KIES HIER UW AUTO
Lichtmetaal / staal
Automerk
Automodel
Uitvoering

ZOEKEN

Wielbouten en wielmoeren

Wielbouten en wielmoeren worden de laatste jaren steeds meer verkocht en geproduceerd. Dit heeft te maken met het aantal winterbanden dat verkocht worden. Steeds meer mensen schaffen winterbanden aan. Doordat de banden of wielen dus ook steeds vaker gewisseld moeten worden slijten de wielbouten en wielmoeren steeds sneller. Wielbouten en wielmoeren moeten regelmatig worden vervangen om eventuele schade aan de velg te voorkomen. Het wordt aangeraden om de wielbouten en wielmoeren na 3 grote onderhoudsbeurten te vervangen. Er zijn verschillende wielbouten en wielmoeren voor zowel stalen velgen als lichtmetalen velgen. wielbouten en wielmoeren passen namelijk niet zomaar op iedere velg.

Verschillende wielbouten en wielmoeren zijn:

Zelf wielbouten en wielmoeren vervangen

Zelf wielbouten en wielmoeren vervangen is niet heel moeilijk. Er zijn echter een aantal dingen die je wel nodig hebt. Je hebt bijvoorbeeld ene krik nodig en een kruissleutel. Zorg ervoor dat dat krik op het juist punt stevig onder de auto staat. Wanneer je onder de auto kijkt, zal je zien dat er speciale punten zijn om de krik onder te plaatsen. Wanneer de krik goed geplaatst is , draai je hem omhoog. Doe dit even voorzicht om er zeker van te zijn dat de krik om het juist punt blijft staan. Draai door tot het wiel van de grond komt. Je kunt nu de wielbouten en wielmoeren eruit draaien. Let wel op, draai altijd de tegenoverstaand wielbouten en wielmoeren los. Bijvoorbeeld, je draait de bovenste los, draai daarna de onderste los. Dit voorkom dat het wiel scheef komt te staan. Vervang de wielbouten en wielmoeren met de oude wielbouten en wielmoeren. Let erop dat je weer dezelfde regel hanteert als met het losdraaien van de wielbouten en wielmoeren. Draai de tegenoverstaande wielbouten en wielmoeren telkens vast. Zorg ervoor dat de wielbouten en wielmoeren stevig vastgedraaid zitten. Wanneer je de wielbouten en wielmoeren aan hebt gedraaid, krik je de auto weer omlaag. Draai vervolgens de wielbouten en wielmoeren nog even strak aan om er zeker van te zijn dat de wielbouten en wielmoeren strak vast zitten.